时光荏苒，转眼毕业十一年了，我也从一位刚入职对未来职业生涯充满遐想的大学毕业生转变成长为了一名实习船长。

岁月如梭，光阴在我年少的脸上留下了痕迹，但那不变的是我向更高成就的渴望。我来自河南的一个小城，经过多年的奋斗，现已定居南京。从小对美好生活憧憬的我目前正按照自己心中的航向，一点点实现着。回望过去，如今我的成绩和母校的培养是分不开的。

我是10级航海技术专业的学生。依稀记得刚刚入学时的情景。那时还在盛夏的八月中旬，对绝大多数高中毕业生来讲，此时他们还在享受着高考毕业后没有暑假作业的假期，而我已经收拾好行囊踏上了远方求学的道路。

由于我们将来从事的行业要求，当时系部施行的是半军事化管理，对我们的意志力有更高的要求。在开学第一课的军训中，我们的训练时间就远远高于其他学生，达到了21天。

在军训过程中，我严格要求自己，动作规范标准。很快我就被教官注意到，并把我调到一排一列排头兵的位置，让其他同学以我为标杆。而这一切都被当时系里的老师们看在眼里。

军训结束时，我被问到愿不愿意担任学工助理，我毫不犹豫地答应。不仅如此，我还陆续了兼任班团支书、班心理委员等学生岗位。回想那段峥嵘岁月，点滴往事历历在目。学校和系部举办的大型学生活动往往都有我作为组织者活跃的身影，像校运动会、拔河比赛、元旦文艺汇演、讲座、篮球赛等，还有到养老院去慰问老人等等，这些课余活动丰富了我的大学生活。

▲刘凌宇（右一）和同学们

每天学习不仅全身心投入，在帮助处理学院事务上也是全力以赴。正是因为在校担任学生干部、在学院给老师当帮手，让我不断提升自身组织协调能力和沟通交流能力。直到现在，我都特别感激那段时光，我的许多管理思维、工作能力正是在那个时候得到提高锻炼的。

在校期间，我各项科目也都保持着不错的成绩。我们专业开设的课程种类丰富、覆盖面广，例如消防、个人求生、操艇、急救等，极大提升了学生的专业素养。

尤其是操艇这门课非常有趣，让我印象深刻。学校连心湖畔的致远号水泥船是按真船样式打造，属于我校的地标性建筑。不仅如此，水泥船旁边停泊着数条救生艇，这些艇也都是从实船上转移来的真救生艇。

记得有次学校举办航海技能节大赛，我率领着我班参赛队正在湖中训练备赛，此时正值教学楼很多班级下课，听到湖中有整齐一致的号子声，许多同学驻足观看，有加油呐喊的，有掏出手机拍照的，场面非常活跃。而在最终的比赛中，我率领的划艇队也是在全校中取得了优异的名次，这让我骄傲不已。

同时，我们还开设的有雷达标绘、航海仪器、海图作业、航海学、航海气象与海洋学、船舶管理、航海英语等科目，这些科目从书本上的理论知识到电子设备的实际操作，上到气象与天文，下到洋流与水文，涵盖面广、涉及程度之深，对我们提出了更高的要求。

在当时，同学们都保持着昂扬的学习劲头，系部各班每天晨跑，伴随着清晨的阳光，我们围绕着校内的环形公路依次列队跑两圈，跑完之后进行早读，这在当时全校范围内，只有航海技术系是有着半军事化的严格管理和要求，在学生时代就磨炼自己的毅力，为今后更好踏入工作岗位，从容面对国内外将会遇到的各种复杂的情况练就扎实的基本功。

在校时我常常感觉到时间不够用，一个是我们学习的科目太多，我那个时候还有四小证、雷达两小证、G证、七门大证和数门实操等等，这些科目里的内容基本各自独立，许多知识互不串联，基本学好一门后学另一门又是从零开始。同时每门都有独立的题库，里面的内容既有需要背的文科知识，还有复杂的理论计算，甚至还有国际公约等法律条款等等。每天都有海量的新知识需要学习，以及已经学过的需要复习的知识。

▲刘凌宇（左三）和同学们

母校在我成长的关键时刻，教会了我不仅是做事的方式，还有做人的道理。

在我毕业前后的那段时间，航运业正处于低谷时期，船少人多是那时的毕业生面临的普遍问题。甚至绝大多数同学因为当时不好找船都到内贸船上进行实习，以至于干的久了证书都降级了便一直待在内贸船上。由于在校期间有着良好表现，同时也有着扎实的业务根基，我毕业后基本未受大环境颓势的影响反而在同学中率先被提任三副，并且在随后的大副考试和船长考试中我都是同学中第一个报名参加，以及第一个晋升的。

在毕业后没多久被推荐到了江西九江远东海事学校任教，我也有了自己的一批学生，但一想到心中的船长梦和环球旅行尚未实现，于是毅然决然告别这份工作，重回航海一线至今。

我2013年毕业开始实习，在从业的这11年中赶上了国家建设海洋强国的好政策。在2013年习近平主席出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时分别提出了建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的合作倡议。伴随着国家一届届一带一路峰会的召开，海洋也更多地走入广大人民群众的视野。作为一名在21世纪海上丝绸之路一线上的工作者，我有幸在这一过程中从我的视角为大众普及航海以及航海的魅力，让更多人了解我们的航运业，加入我们。

在这一过程中我先后数次走上了中央广播电视总台国际频道CCTV4、新闻频道CCTV13的荧幕，为大家展现了我们航运人的风采，其间又多次参与中央广播电视总台南海之声的节目录制，相关内容在学习强国和云听APP上均有直播，许多主流媒体均对相关内容进行了转载，向大家更好地普及海洋文化的同时我也在行业内逐渐有了影响力。

▲央视直播截图（第一排中为刘凌宇）

在我高中毕业报考这一专业之前，许多人包括我在内其实对这一行并不了解，不少人将其描述为偏门。而这一行其实是关乎我们民生大计的行业。全球物流有85%的物流依托海运，同时海运的物流成本仅占陆运的三分之一。大国崛起，交通先行。一个国家的贸易蓬勃发展，主要是依托在先进物流业上的，而中国作为崛起的新兴大国与世界工厂，商品生产量与贸易量在世界范围内都名列前茅。因此，有如此强大的经济体作为支撑，我国航运业蓬勃发展，依托于一带一路框架下，我们航运业未来必将有更大的发展势能。

我时常庆幸自己选对了行业，从事了一个自己热爱，又是极具发展潜力的行业。然而走到现在的今天我绝对忘不了我母校还有恩师们对我的栽培，正是母校和我的老师们塑造了我。母校71周年将至，此刻的我正沿着海上丝绸之路在前往非洲的路上，通过卫星于印度洋上向母校致以最诚挚的祝福：祝母校越办越好，桃李满天下。

想等休假的时候再回母校看看，吹吹黄家湖边的风，走在充满回忆的校园小道上，再乘坐一次那挤满了莘莘学子的906，再和青春来一场约会……

▲刘凌宇在驾驶台

作者简介

刘凌宇，航运学院（原船舶与轮机工程系）2010级航海技术专业毕业生，现任南京德威船务管理有限公司实习船长。