吴成伟，男，硕士,高级工程师职称，武汉交通职业学院机电系机械制造技术2007届毕业生。现服务于全球500强的某汽车公司，从事底盘转向系统开发工作，任转向系统主任工程师一职。

图1-吉利博瑞发布会

在校期间，他勤于思考，积极向上，团结同学，曾在大学生机械设计大赛中荣获“二等奖”、多次获得 “优秀学生”“优秀班干部”等荣誉称号。

吴成伟在本年度回母校走访交流中，谈到了当年的辅导员谢曼丽老师，她与学生交心谈心，既是学习上传道授业的“好导师”，也是生活中答疑解惑的“好朋友”，她将专业强国的理念与思想教育紧密联系在一起，筑牢学生专业基础，让学生的信念更加坚定。直到现在，我们也保持与谢老师交流。金旭东老师在我们就业初期的开导，让当初狂妄的“我们”放平心态，崔敏书记、何伟主任在学生的爱国情怀思想及职称晋升上，给予开导和建设性的指导……回想慈祥的袁流凤主任在校教导及到就业岗位看望慰问，一切的一切都是来自我的母校，感恩母校，感谢有您。

“自强不息，明志高远”的校训一直激励着吴成伟的学习及研究的取向，2007年毕业，2010年取得助理工程师职称，2014年取得中级工程师职称，2022年取得高级工程师职称，先后发表国家级论文5篇，省部级论文4篇，取得国家专利十余项，参与开发设计的车型获省级科学技术进步奖“一等奖”1项。参与及负责完成三个明星级车型。其中，吉利帝豪在国产车中销量及市场保有量最好（市场保有量三百万+），吉利博瑞为国产首款实现L2级智能化车型，也是首款最成功的B级车型，国家外交部外宾用车。吉利星越L是首款高度自主研发，自主调教的L2+智能化车型，并获得市场的高度认可及可观的销量。

图2-省级科技进步一等奖

在职期间被单位授予“创新先锋”“最佳组织支持”“南湖精神先行者”等称号。主导及参与起草汽车转向系统企标标准，其中主导的《机械转向管柱总成》标准被集团评为优秀标准。

刚毕业时，因起点低，难以敲开主流车企的大门。但吴成伟依然坚持最初的梦想与方向，先加入浙江省玉环县长征汽车配件厂，从事沙滩车开发工作,主要协助总工程师绘制图纸、编写工艺文件。勤劳好学的吴成伟，在短短两年多时间，掌握CATIA、SolidWorks等主流设计辅助软件、ADAMS车辆运动分析软件、C语言编程等，并用业余时间学习汽车构造、汽车原理，汽车设计等汽车相关知识，同时以在职形式提升自己的学历。

在基本专业技能和职称等条件提升后加入吉利汽车，在吉利汽车先后担任工艺工程师，产品工程师，系统研发主任工程师。在此期间多次前往汽车工业发达的欧洲国家参与交流学习。

图3-吴成伟在欧洲参加技术交流及学习

作为师兄，他最想与学弟学妹分享的是：坚定了一个方向和目标，就以自强不息的精神去逐渐实现它，今天的奋斗都是明天的基石。坚持做自己喜欢的事情并把钱赚了，同时将所学知识奉献于社会，培养一两个自己的爱好，深专一个自己的特长，那么，明天，你会感谢今天奋斗的自己！